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Die bei der Salzgewinnung entstandenen Hohlr\u00e4ume im Kavernenfeld Gronau-Epe werden \u00fcberwiegend als Gasspeicher genutzt. Nur drei Kavernen dienen zur Einlagerung von Roh\u00f6l und stellen einen Teil der nationalen Energiereserve dar.<\/span><\/p>\n Im April 2014 ereignete sich ein Unfall, bei dem Roh\u00f6l durch einen Defekt an dem Steigrohr der \u00d6lkaverne S5 in der Tiefe von 217 m mit hohem Druck ins umliegende Gebirge gepresst wurde und gerichtet durch geologisch-tektonische Strukturen nord\u00f6stlich der Kaverne S5 oberirdisch austrat.<\/span><\/p>\n Aufgrund der Art und des Ausma\u00dfes des Umweltschadens waren erhebliche Boden- und Grundwassergef\u00e4hrdungen offensichtlich. Ferner ergab sich f\u00fcr eine Hofstelle im Schadensbereich sowie die gesamte landwirtschaftliche Nutzung im Umfeld eine akute Gefahrenlage. Es wurden ein Krisenstab und Arbeitsgruppen eingerichtet. Die Ing.-Gesellschaft Dr. Schleicher & Partner erhielt vom federf\u00fchrenden Bergamt Arnsberg den Auftrag zur Koordination und gutachterlichen Begleitung des Projektes.<\/span><\/p>\n Im Vordergrund standen zun\u00e4chst Ma\u00dfnahmen zur Gefahrenabwehr, die mit massiven Erdarbeiten, Sicherung von Gew\u00e4ssern und dem Schutz der Anlieger einhergingen. Von besonderer Bedeutung waren der Schutz der \u00f6ffentlichen Wassergewinnung der Wasserwerke Gronau, Epe und Ahaus. Die \u00d6laustrittsstelle konnte durch Reduzierung des Druckes im Steigrohr unmittelbar nach Auftreten des Schadens gesichert werden, so dass kein weiteres \u00d6l mehr freigesetzt wurde.<\/span><\/p>\n Parallel dazu erfolgten gro\u00dfr\u00e4umig angelegte Erkundungsma\u00dfnahmen durch Aufschl\u00fcsse unterschiedlichster Art, wie Baggersch\u00fcrfe, Kleinrammbohrungen und Tiefbohrungen bis 300 m Tiefe. Es kamen seismische, elektromagnetische und chemisch-physikalische sowie eine Reihe wissenschaftlicher Untersuchungen zur Ausf\u00fchrung. Firmen und Institute aus dem gesamten Bundesgebiet unterst\u00fctzten mit ihrem know how die komplexen Ma\u00dfnahmen. Nach der exakten Lokalisierung der Leckagestelle erfolgt die Reparatur des Steigrohres.<\/span><\/p>\n Alle Ma\u00dfnahmen wurden durch ein enges \u00dcberwachungsraster und zun\u00e4chst t\u00e4gliche Wasserprobenahmen zur Sicherung der \u00f6ffentlichen und privaten Wasserversorgung begleitet. Bisher wurden \u00fcber 6.000 Proben analysiert.<\/span><\/p>\n Nachdem erkennbar war, dass der Nachfluss von Roh\u00f6l aus dem plastisch reagierenden Gebirge, bei dem es sich um m\u00e4chtige Tonmergelsedimente handelt, nachl\u00e4sst, begannen die Sanierungsuntersuchungen und die Aufstellung eines Sanierungsplanes nach dem Bundes-Bodenschutzgesetz. Die Sanierungsarbeiten schlossen sich unmittelbar an.<\/span><\/p>\n Ziel der Sanierung ist die weitgehende Dekontamination, die langfristige Sicherung des Schadens und die Rekonstruktion der Landschaft. Das Ziel wird durch den Betrieb von Tiefendr\u00e4nagen in den noch aktiven Bereichen erreicht. Die Sicherung der tiefen \u00d6lverunreinigungen ist durch eine mehrere Dekameter m\u00e4chtige geologische Barriere aus wasserstauendem Tonmergel gegeben.<\/span><\/p>\n Das Monitoring innerhalb der quart\u00e4ren Deckschichten und den Tiefenbereichen des Tonmergels wird bis auf weiteres fortgesetzt. Die \u00dcberwachung obliegt<\/span><\/p>\n Die Kosten f\u00fcr die Ma\u00dfnahmen zur Sicherung und Sanierung des Roh\u00f6lschadens hat einen 2-stelligen Millionenbetrag erreicht. Sie werden vollst\u00e4ndig vom Bergwerksbetreiber bzw. seiner Versicherung getragen.<\/span><\/p>\n Die Ingenieurgesellschaft Dr. Schleicher & Partner freut sich sehr \u00fcber die unfallfreie Abwicklung der Erkundungs-, Sicherungs- und Sanierungsarbeiten, die sich \u00fcber mehr als 2 \u00bd Jahre erstrecken.<\/span><\/p>\n \n [\/et_pb_text][et_pb_button button_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9hdHRhY2htZW50Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjEzNyJ9fQ==@“ button_text=“Safety Award Bodensanierung Epe 2016 (PDF)“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.24.2″ _dynamic_attributes=“button_url“ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_size=“15px“ button_text_color=“#FFFFFF“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.24.2″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-155px|||||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.24.2″ _module_preset=“default“ max_width=“2560px“ custom_margin=“-113px|auto||auto||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.24.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_blurb image=“http:\/\/dr-schleicher.staging.hrnetzwerk.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Oelschaden_Epe_2016-12-1024×575.jpg“ content_max_width=“1000px“ _builder_version=“4.24.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Abbildung 1: System der Tiefendr\u00e4nage mit Kunststoffdr\u00e4nageboxen, Grobschotter und Kontroll-\/Pumpsch\u00e4chten. Anschlie\u00dfend wird darauf ein Vlies ausgelegt und der Boden rekonstruiert (18.10.2016).<\/p>\n [\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.24.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_blurb image=“http:\/\/dr-schleicher.staging.hrnetzwerk.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Oelschaden_Epe_2_2016-12-1024×575.jpg“ content_max_width=“1000px“ _builder_version=“4.24.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Abbildung 2: Restarbeiten nach abgeschlossener Sanierung auf Fundstelle 1. Der Boden wurde rekonstruiert und Oberboden („Mutterboden“) angedeckt (09.12.2016).<\/p>\n [\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Roh\u00f6laustritt im Kavernenfeld Gronau-Epe (Stand: Dezember 2016) Die bei der Salzgewinnung entstandenen Hohlr\u00e4ume im Kavernenfeld Gronau-Epe werden \u00fcberwiegend als Gasspeicher genutzt. Nur drei Kavernen dienen zur Einlagerung von Roh\u00f6l und stellen einen Teil der nationalen Energiereserve dar. Im April 2014 ereignete sich ein Unfall, bei dem Roh\u00f6l durch einen Defekt an dem Steigrohr der \u00d6lkaverne […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-216","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\n